1月29日上午，马钢后期结构调整项目炼钢主厂房J-K跨16-20线新增50/10t行车顺利完成吊装工作。

该行车桥式起重机轨道标高37.92m，J列屋面标高为46.618m，K列屋面标高为45.318m，屋架高度为2.5m，吊装与生产同时进行，此次行车吊装高度高、厂房空间狭小及各种介质管道的影响给行车的吊装带来了很大困难，为确保行车的顺利吊装，马钢项目负责人与施工处负责人精心组织，对吊车站位、回转半径、提升高度、吊臂是否卡杆进行了精确的计算，采用两台吊车相互配合进行吊装，确保50/10t行车顺利完成吊装工作，为后续的1#LF炉设备和钢结构的安装打下了坚实的基础。