7月22日下午，中国十七冶吉钢高炉工程再传喜讯——一号高炉主皮带机通廊全线贯通。工地上空再度响起振奋人心的柷捷鞭炮。

 一号高炉主皮带机通廊，从矿槽转运站到高炉上料口，全长378米，坡度9、66度，最高点67米，钢结构总重量1238吨，是高炉系统的一个重点项目。今年三月底一号高炉工程刚开工，项目部就确定一位副经理，并组织专门力量负责通廊的制作和安装工作。经过工程技术人员和两个钢构作业处夜以继日的辛勤努力，七跨通廊、五个支架相继制作和组装完工。吊装前，项目部为确保一号高炉主体钢结构和通廊及支架有条不紊的交替吊装，安排专人负责调配和指挥400吨和260吨两台大型吊车。七月份正逢吉林地区雨季，对吊装十分不利，但是，困难难不倒十七冶人，风里雨里一跨跨通廊、一个个支架、一片片刚架拔地而起，件件钢结构无不洒满了十七冶人的汗水。第七跨通廊是整个通廊的关键，这跨通廊连接高炉上料口，65米长，67米高，178吨重，两台吊车无法将其一次性吊装就位。经过项目部领导、工程技术人员会同专家反复研究，并经公司审批，确定采用分段吊装、空中对接的方案解决这个难题。7月20日上午，项目部抽调工业建设公司三个机装处，特别是机装二处的精兵强将组成突击队，冒着大雨，一鼓作气成功的把两段通廊吊装、对接完成，为今后通廊分段吊装和空中对接，在技术和实践上积累了宝贵的经验。

 经过一个多月的艰苦奋战，吉钢一号高炉的主体钢结构和主皮带机通廊及支架等大型钢结构吊装业已全部结束，整个高炉工程正进入紧张而有序地机电管等设备安装调试之中。目前，吉钢项目部正以公司年中会议“创新、创利”,“效率第一，用未来思考今天”的思想和“高效、严谨、精细、务实”的作风，努力为吉林建龙钢铁多作贡献。